Analisis Komparatif Algoritma Ridge, LASSO, MLP, dan Gaussian Process Regressor pada Prediksi Efisiensi Kendaraan Listrik
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk melakukan analisis komparatif terhadap beberapa algoritma regresi dalam memprediksi efisiensi kendaraan listrik. efisiensi kendaraan listrik menjadi permasalahan penting dalam mendukung pengembangan transportasi berkelanjutan. Penelitian ini dilakukan untuk membandingkan kinerja beberapa algoritma regresi dalam menghasilkan prediksi dengan tingkat kesalahan rendah dan akurasi tinggi. Metode yang digunakan adalah Cross-Industry Standard Process for Data Mining (CRISP-DM) yang meliputi tahapan pemahaman bisnis, pemahaman data, persiapan data, pemodelan, evaluasi, dan penerapan. Data yang digunakan berupa dataset kendaraan listrik yang memuat atribut terkait efisiensi energi. Model yang dianalisis terdiri dari Ridge, LASSO, MLP, dan Gaussian Process Regressor. Kebaruan penelitian ini terletak pada analisis komparatif yang terstruktur menggunakan pendekatan CRISP-DM serta evaluasi kinerja model regresi pada konteks prediksi efisiensi kendaraan listrik yang masih terbatas dikaji. Hasil pengujian menunjukkan bahwa model LASSO memberikan kinerja terbaik dengan nilai Mean Absolute Error (MAE), Root Mean Squared Error (RMSE), dan R-Squared (R²). Hasil penelitian menunjukkan bahwa algoritma LASSO memiliki performa terbaik dengan nilai MAE sebesar 2.13, RMSE sebesar 16.10, dan R² sebesar 0.974. Sementara itu, MLP menunjukkan performa terendah dibandingkan model lainnya. Dengan demikian, pemilihan algoritma yang tepat terbukti berpengaruh signifikan terhadap akurasi prediksi.
Downloads
Bila bermanfaat silahkan share artikel ini
Berikan Komentar Anda terhadap artikel Analisis Komparatif Algoritma Ridge, LASSO, MLP, dan Gaussian Process Regressor pada Prediksi Efisiensi Kendaraan Listrik
Pages: 188-198
Copyright (c) 2026 Annida Purnamawati, Monikka Nur Winnarto, Mely Mailasari

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Authors who publish with this journal agree to the following terms:
- Authors retain copyright and grant the journal right of first publication with the work simultaneously licensed under Creative Commons Attribution 4.0 International License that allows others to share the work with an acknowledgment of the work's authorship and initial publication in this journal.
- Authors are able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book), with an acknowledgment of its initial publication in this journal.
- Authors are permitted and encouraged to post their work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of published work (Refer to The Effect of Open Access).


